FeSi75 Nízký Al

Obyčejný75 ferosiliciaobvykle obsahuje 1%-2% hliníku, zatímco náš produkt kontroluje obsah hliníku na čtyřech úrovních: 0,3%, 0,5%, 0,8% a 1,0%.

Proč investovat úsilí do snižování hliníku? Protože hliník tvoří v oceli inkluze oxidu hlinitého. Tyto inkluze jsou tvrdé a křehké, což způsobuje tři problémy:

 Praskání ražením:To je největší problém pro zákazníky vyrábějící automobilové ocelové plechy.

 Snížená únavová životnost:To je hlavní problém pro zákazníky vyrábějící pružinovou ocel a ložiskovou ocel.

 Zablokování trysky kontinuálního lití:Oxid hlinitý může při odlévání přilnout k vnitřní stěně trysky a způsobit přerušení odlévání.

Pokud tedy vyrábíte jakosti oceli vyžadující vysokou čistotu (ocelové plechy pro automobily, elektrotechnická ocel, pružinová ocel, ložisková ocel), musíte použítFerosilicia s nízkým obsahem hliníku.

Nízko al ferrosilicium klasifikujeme do čtyř tříd podle obsahu hliníku. Můžete vidět požadavky na hliník pro vaši třídu oceli, aby odpovídaly:

 Al 0,3:Obsah hliníku Menší nebo roven 0,3 %. Jedná se o nejvyšší jakost, konkrétně pro elektrotechnickou ocel (křemíkovou ocel) a automobilovou IF ocel. Tento typ oceli je extrémně citlivý na obsah hliníku; přebytek 0,01 % jej může učinit nepoužitelným.

 Al 0,5:Obsah hliníku Menší nebo roven 0,5 %. Tuto třídu běžně používají zákazníci vyrábějící automobilovou DP ocel, TRIP ocel a potrubní ocel.

 Al 0,8:Obsah hliníku Menší nebo roven 0,8 %. Tato třída je dostatečná pro zákazníky vyrábějící pružinovou ocel, ložiskovou ocel a formovací ocel.

 Al 1.0:Obsah hliníku menší nebo roven 1,0 %. Tuto třídu používají zákazníci vyrábějící běžnou legovanou ocel a nízkolegovanou ocel; je čistší než obyčejný ferosilikon a není příliš drahý.

1. Žádné praskání během ražení

Zákazník, který vyrábí automobilové ocelové plechy, pociťoval časté praskání při lisování pomocí běžného ferosilicia (Al 1,5 %). Poté, co jsme navrhli přechod na Al 0,5 %, se zmetkovitost snížila o 30 %. Zákazník nám následně převedl všechny své objednávky.

2. Úspora energie

Zákazník vyrábějící transformátorová jádra má velmi vysoké požadavky na magnetické vlastnosti křemíkové oceli. Malé množství hliníku v běžné slitině fesi tvoří inkluze oxidu hlinitého na hranicích zrn, což zvyšuje ztráty železa (plýtvání elektřinou). Přechod na Al 0,3 snížil ztráty železa o 15 %, což výrazně zlepšilo hodnocení energetické účinnosti transformátoru.

3. Kontinuální lití

Ucpané trysky při kontinuálním lití jsou velkým problémem mnoha oceláren. Viníkem je oxid hlinitý. Použití nízkého al fesi může prodloužit životnost trysky o 30% až 50%, snížit počet výměn trysek a umožnit odlévání více taveb oceli.

4. Stabilní složení

Obyčejné ferosilicium díky svému surovému procesu tavení vykazuje velké výkyvy v obsahu hliníku mezi šaržemi. Naše fesi s nízkým obsahem hliníku má výkyvy obsahu hliníku řízené v rozmezí ±0,05 % v každé šarži, takže nemusíte každý den měnit složení.

1. Automobilová ocel (IF ocel, DP ocel, TRIP ocel)

Toto je největší trh pro nízko-hliníkové ferosilicium. Automobilová ocel má extrémně vysoké požadavky na lisovací výkon a inkluze oxidu hlinitého jsou jedním z hlavních viníků lisovacích trhlin.

Doporučený stupeň:Al 0,3 nebo Al 0,5

Jak používat:Přidává se jako finální deoxidační a legovací činidlo v RH rafinačních pecích.

2. Elektrická ocel (křemíková ocel, používaná pro transformátory a jádra motorů)

Křemíková ocel je extrémně citlivá na vměstky, protože vměstky připevňují stěny magnetické domény, což zvyšuje ztráty železa.

Doporučený stupeň:Al 0,3

Jak používat:Jako legovací přísada pro úpravu obsahu křemíku.

3. Ocel potrubí (X70, X80 atd.)

Ocel potrubí musí odolávat vysokému tlaku a udržovat si houževnatost při nízkých teplotách, takže je velmi citlivá na vměstky.

Doporučený stupeň:Al 0,5

Jak používat:V kombinaci s úpravou vápníkem přeměňuje oxid hlinitý na hlinitan vápenatý s nízkým -bodem tání-.

4. Pružinová ocel a ložisková ocel

Tyto oceli mají extrémně vysoké požadavky na únavovou životnost. I inkluze oxidu hlinitého o velikosti mikronů- může být výchozím bodem únavové trhliny.

Doporučený stupeň:Al 0,5 nebo Al 0,8

5. Špičková-nerezová ocel (304, 316L)

Zákazníci používající automobilové výfuky a potravinářskou-nerezovou ocel mají vysoké požadavky na kvalitu povrchu a odolnost proti korozi.

Doporučený stupeň:Al 0,8 nebo Al 1,0

Otázka: Jaký je cenový rozdíl mezi Al 0,3, 0,5, 0,8 a 1,0?

A: Čím nižší je obsah hliníku, tím vyšší jsou výrobní náklady a tím dražší je. Al 0,3 je výrazně dražší než Al 1,0. Proto před nákupem pečlivě zvažte: jaký obsah hliníku vlastně potřebujete pro svou jakost oceli? Neztrácejte peníze.

Otázka: Dokážete trvale udržovat obsah Al 0,3 pod 0,3 %? Obávám se, že tato dávka může být 0,25 % a další 0,35 %.

A: Ano. Každou šarži před odesláním testujeme spektrometrem, abychom se ujistili, že obsah hliníku je ve vámi požadovaném rozsahu, s výkyvy regulovanými v rozmezí ±0,05 %. Součástí dodávky je zkušební protokol. Zákazníci vyrábějící automobilovou a elektrotechnickou ocel mají nejvyšší požadavky na stabilitu šarže a mnohé z nich jsme bez problémů obsloužili.

Otázka: Mohu si koupit Al 0,2?

Odpověď: Přizpůsobení je možné, ale cena bude vyšší a dodací lhůta může být delší. Většina zákazníků považuje Al 0,3 za dostatečný. Pokud má vaše ocel speciální požadavky na obsah hliníku (jako je špičková-elektrotechnická ocel), můžeme vyrobit speciální šarži.

Populární Tagy: fesi75 low al, Čína fesi75 low al výrobci, dodavatelé, továrna